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케이블카 3

얼음골케이블카, 등산과 분리돼야 하는 까닭

1. 정상 탐방을 위해 케이블카 타라는 경남 대표 블로그 경남도에서 운영하는 경남 이야기-경상남도 대표 블로그에 들어가면 2012년 10월 12일 올린 ‘천황산 하늘정원을 단숨에 오르는 국내 최장거리 밀양 얼음골 케이블카 탑승!’이라는 글이 있습니다. 첫 줄은 이렇습니다. “밀양 얼음골 케이블카는 국내 최장거리의 왕복식 케이블카로 1,020m의 고지까지 단숨에 오르기 때문에 산행을 쉽게 즐길 수 있음은 물론 어린이와 노약자도 함께 즐길 수 있다는 점에서 큰 관심을 끌었었는데요.” 그러고는 주욱 사진을 훑어보니 천황산(그러니까 습지보호지역인 산들늪 산지 습지가 있는)으로 이어지는 등산길을 일러주는 표지가 있었습니다. 말하자면 이 케이블카를 설치할 때 한국화이바라는 관련 기업이 일대 등산이나 탐방까지 계산에..

지금 관광이 녹색산업이라고?

1. 생태를 망가뜨리는 관광 '철쭉제를 위하여 사람들은 산 정상까지 길을 내고, 늪의 가장 깊은 곳에 우물을 팠습니다. 일주일만에 10만의 인파가 다녀간 후 아름답던 화엄벌은 마치 겁탈당한 소녀처럼 흐트러져 버렸습니다. 눈물이 많은 저는 화엄벌과 베어진 산을 보며 그냥 울기만 했고, 어느 때는 울기 위해 산에 갔습니다. 소리 없는 슬픔은 그렇게 제게 왔고, 그렇게 한참을 울고 나면 저도 모르게 슬그머니 독한 마음이 일어 산과 거리를 헤매 다녔습니다.' '천성산 문제를 통해 제가 느끼는 본질적인 문제는 이 사회에 만연되어 있는 거짓되고 박명한 사랑으로, 그 본질은 이 사회 권력의 구성원들이 공익과 다른 사람의 아픔에 도덕적으로 무감각하다는 것입니다. 적당한 권모와 술수가 정치적인 능력으로 인정받는 이 사회..

진보신당은 케이블카 타면 안 되나?

진보신당 경남도당 홈페이지에서, 통영 미륵산 케이블카 타는 문제로 조그맣게 논쟁이 붙은 적이 있다는 얘기를 들었습니다. 궁금증이 일어서 한 번 들어가 봤습니다. 저는 좀 이해가 되지 않았습니다. 반환경적 시설물이라지만, 이런 식으로 일도양단하면 탈 수 있는 것은 아무것도 없겠다, 이런 생각이 들었기 때문입니다. 시작은 여영국 사무처장이 8월 25일 쓴 ‘지금 도당은’입니다. 여기에 이런저런 댓글이 붙어 있었습니다. 해당 부분만 들어내어 가져왔습니다. “이번 주 29일에는 도당 5차 운영위원회가 열립니다. 지역 당원 간담회, 당원 협의회 및 분회구성사업과 더불어 9월 28일 당원단합대회를 포함한 9월 사업을 논의할 예정입니다. 오늘 아침 집행위 회의에서 9월 28일 당원단합대회는 통영 미륵산 등반 계획을 ..

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